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摘要:
AHP和TOPSIS相结合可以实现评价方法的易操作性,提高结果的客观和准确程度.文章建立地铁车站方案优化排序的数学模型,对大连地铁1号线海事大学车站施工方案进行比选.通过实地调研和文献查阅完成专家调查表,采用AHP法计算各指标的权重,并用改进的TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算,最终确定选择方案.
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基于碳排放量的机械施工方案比选研究
碳排放量
施工方案
机械施工
比选研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于AHP-TOPSIS的地铁车站施工方案比选
来源期刊 工程管理学报 学科 工学
关键词 AHP TOPSIS 地铁车站 施工方案比选
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 城乡建设管理
研究方向 页码范围 33-36
页数 分类号 TU721
字数 3635字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8859.2012.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋永发 大连理工大学建设工程学部 56 698 16.0 23.0
2 陈婷婷 大连理工大学建设工程学部 12 115 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
AHP
TOPSIS
地铁车站
施工方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程管理学报
双月刊
1674-8859
23-1561/TU
大16开
哈尔滨市南岗区一匡街2号哈工大科学园3042信箱
14-173
1985
chi
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