基于拼焊技术的轿车B柱耐撞性及结构优化设计

• 作者: 叶盛 辛勇
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车 B柱 耐撞性 结构优化
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 材料·工艺·设备
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U463.83+1
• 字数: 2269字
• 语种: 中文

摘要

为提高某轿车侧面碰撞中B柱的耐撞性和实现整车轻量化,应用HyperMesh和LS-Dyna软件对该轿车B柱进行了碰撞仿真分析.针对碰撞中B柱对应胸部点的侵入量和侵入速度过大及质量大等问题,在兼顾耐撞性和轻量化的前提下,采用拼焊技术对B柱内板和加强板的结构进行了优化设计.试验结果表明,优化设计后的B柱最大侵入量减少13.0％,最大侵入速度减少38.8％,质量减轻5.8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛勇		186	1282	15.0	26.0
2	叶盛		8	73	6.0	8.0