整车动力传动系统优化匹配试验

• 作者: 周海红 张俊峰 张敏 黄颖
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引汽车 发动机 动力性 经济性
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 实验测试
• 页码范围: 58-60
• 页数: 3页
• 分类号: U483
• 字数: 947字
• 语种: 中文

摘要

以6×4半挂牵引汽车匹配的280kW发动机为主体，通过配装不同速比的桥，根据变速器的直接档和超速档分别进行加速性和经济性试验，然后分析所得的动力性和经济性数据确定整车匹配优化方案，从而降低整车油耗，为客户节约运输成本。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏	上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心	5	9	2.0	3.0
2	周海红	上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心	1	4	1.0	1.0
3	黄颖	上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心	1	4	1.0	1.0