高速列车自动驾驶优化算法

• 作者: 李跃宗 林轩 王青元 王鹏玲
• 来源期刊: 计算机应用
• 学科: 工学
• 关键词: 列车自动驾驶 停车阶段 模糊控制 层次分析法 专家打分法
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 典型应用
• 页码范围: 3221-3224
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1087.2012.03221

摘要

为实现列车在自动驾驶下的高效率运行,在分析列车不同阶段运行情况的基础上,以停车阶段为重点,应用层次分析法,得出该阶段各性能指标之间重要性比较的定量描述以及停车控制综合性能指标的评价函数,设计出在线运行控制的模糊操纵规则.依据规则进行多次列车的离线模拟运行,对不同等分区域划分和起始制动点选取方案遗行专家打分,得到性能指标最优的停车操纵方案.最后以VC++为平台设计仿真系统,验证控制算法下列车运行具有良好的停车精度、舒适性和节时性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王青元	西南交通大学电气工程学院	33	578	13.0	24.0
2	王鹏玲	西南交通大学电气工程学院	5	87	4.0	5.0
3	林轩	西南交通大学电气工程学院	7	125	4.0	7.0
4	李跃宗	西南交通大学电气工程学院	3	40	2.0	3.0