作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了影响高原机车性能的参数,提出了DF8B型机车高原功率自动修正的方法。经分析,计算出机车功率随海拔高度变化的修正系数值。
推荐文章
DF11型内燃机车高原功率修正的研究
DF11型
内燃机车
功率修正
试验
运用
SS3B和DF8B机车的整体碾钢轮踏面剥离失效分析
整体碾钢轮
踏面剥离
剥离区域
径向转向架DF8B机车垂向异常振动分析
径向转向架
机车
动力学
加速度
垂向振动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 DF8B型机车高原功率修正的研究
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 DF8B型机车 功率修正 海拔高度 修正系数
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 11-12
页数 2页 分类号 U262.91
字数 2118字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2012.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大军 西安铁路局机务处 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
DF8B型机车
功率修正
海拔高度
修正系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
论文1v1指导