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摘要:
为了适应长江长河段系统治理技术的需要,对TK-2DC软件水沙计算核心部分进行了并行程序开发,将并行计算技术应用到长河段水沙数学模型中,大大提高了长河段水沙模拟计算效率及模型计算的时效性.建立了长江中游沙市—监利、戴家洲—牯牛沙及长江下游安庆—南京长河段平面二维水沙数学模型,对航道整治工程效果进行了模拟预测.
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文献信息
篇名 长河段二维水沙数学模型研究及应用
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 长河段 并行计算 水沙数学模型 TK-2DC 系统治理
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 航道及船闸
研究方向 页码范围 149-154
页数 分类号 U617|TP319
字数 4773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2012.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建军 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 11 18 3.0 3.0
2 郭阳 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
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2018(2)
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2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
长河段
并行计算
水沙数学模型
TK-2DC
系统治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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