多组合站条件下重载运输战略装车域列流组合方案优化

• 作者: 彭其渊 赵军 韩雪松
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多组合站 战略装车域 重载运输 列流组织
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 1-6
• 分类号: U296
• 字数: 5342字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.08.001

摘要

将重载线路装车端作业区域按其货源供给水平及运输组织方式划分为战略装车点、装车区及装车域3个层次,并根据装车域列流组织的特点,以组合列车总组合时间及走行时间之和最小为目标,考虑线路年运量、通过能力、机车车辆数量等约束,并引入组合映射关系式表示组合站的列流接续关系,构建基于重载运输的装车域列流组织非线性整数规划模型,统筹优化组合站组合作业组织方案.最后以大秦线装车端的装车域为例,验证了模型的有效性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭其渊	西南交通大学交通运输与物流学院	258	3785	32.0	47.0
2	赵军	西南交通大学交通运输与物流学院	42	518	14.0	21.0
3	韩雪松	西南交通大学交通运输与物流学院	9	113	5.0	9.0