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摘要:
当前我国基础设施项目的建设资金以财政拨款为主,由于各级政府的事权范围较大,财力有限,资金面临着巨大的压力,从客观上要求政府拓宽融资渠道,BOT作为一种特殊的融资方式,越来越被人们所关注和重视.本文分析了BOT的优点和局限性,并就该模式在我国存在的问题提出了政策建议.
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城际铁路项目BOT投融资模式SWOT分析
SWOT
城际铁路
BOT
投融资
BOT融资模式在公路建设中的应用研究
BOT融资模式
建设公路
研究应用
铁路运用BOT方式进行投融资初探
BOT方式
铁路运作
投融资
浅谈BOT投融资方式及其法律调整
BOT投融资方式
特征
法律障碍
相关建议
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 浅议BOT投融资模式
来源期刊 武汉商业服务学院学报 学科 经济
关键词 BOT模式 基础设施 项目融资 民营资本
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 F283
字数 3597字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 禹晟哲 4 6 1.0 2.0
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2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
BOT模式
基础设施
项目融资
民营资本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉商学院学报
双月刊
1009-2277
41-1860/F
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风大道816号
1987
chi
出版文献量(篇)
2944
总下载数(次)
3
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