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摘要:
采用MARC软件建立轮胎离合器中轮胎的轴对称非线性有限元模型,对轮胎变形、应力分布及影响传扭性能的因素进行分析.从应力分布及轮胎抱紧摩擦瓦块时的接触宽度和接触压力等方面考察了几何外形、帘线角度和密度及帘线层数等结构要素对轮胎性能的影响.结果表明,轮胎的结构参数设计应使帘布层逐渐张紧,束缚、变形处于适中的过渡状态,避免束缚过弱或过强.
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文献信息
篇名 轮胎离合器中轮胎结构的非线性有限元分析
来源期刊 橡胶工业 学科 工学
关键词 轮胎离合器 轮胎结构 非线性 有限元分析
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 产品·设计
研究方向 页码范围 733-739
页数 7页 分类号 TQ336.5|O241.92
字数 4663字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑建华 海军工程大学船舶与动力学院 29 306 8.0 17.0
2 王基 海军工程大学船舶与动力学院 43 267 9.0 14.0
3 徐福帅 海军工程大学船舶与动力学院 2 1 1.0 1.0
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轮胎离合器
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有限元分析
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橡胶工业
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1000-890X
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大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
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