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摘要:
半刚性基层材料抗冲刷性能差是目前造成水泥混凝土路面板底脱空的主要原因.现行公路水泥混凝土路面设计规范对基层抗冲刷能力仅限于定性建议,而未提出定量指标.通过试验研究提出了水泥混凝土路面半刚性基层材料的组成设计指标与标准建议值,利用灰色系统理论的方法原理,建立水泥稳定碎石28 d冲刷量预测模型和7d强度预测模型.最后,提出基于抗冲刷性能的水泥混凝土路面半刚性基层材料组成设计方法.性能试验结果显示,运用该方法设计的半刚性基层混合料能够达到其设计标准,表明该设计方法可行.
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文献信息
篇名 基于抗冲刷性能的半刚性基层材料组成设计方法
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 半刚性基层 抗冲刷性能 组成设计方法
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 19-23
页数 分类号 U414
字数 3028字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2012.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈拴发 长安大学材料科学与工程学院 215 2573 24.0 37.0
3 盛燕萍 长安大学材料科学与工程学院 73 412 11.0 16.0
7 李海滨 西安科技大学建工学院 25 165 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
半刚性基层
抗冲刷性能
组成设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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21814
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