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摘要:
长沙市营盘路湘江隧道大跨段单洞断面积达到380 m2,最大跨度达23 m,是隧道施工的一大技术难题.针对这一难题,基于卸荷减跨机理,提出分部分区开挖的理念.即通过减小开挖跨度,实现荷载的分步转移,围岩出现卸荷松动区,从而减小隧道结构单次承受的荷载,根本上改善结构受力,确保隧道安全、平稳施工.通过有限元进行数值模拟分析,论证开挖优化的合理性.
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文献信息
篇名 基于卸荷减跨机理的大跨度隧道开挖优化
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道 荷载 减跨 卸荷
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-83
页数 分类号 U455.41+1
字数 2070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅鹤林 中南大学土木工程学院 225 1909 23.0 35.0
2 曹琦 中南大学土木工程学院 5 82 3.0 5.0
3 刘运思 中南大学土木工程学院 13 197 8.0 13.0
4 王松周 中南大学土木工程学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
荷载
减跨
卸荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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