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摘要:
考察了LiFePO4电池(10Ah)单体在空电与满电态两种荷电态下搁置半年时的性能。实验结果表明:搁置后空电态样品并未出现预期可能出现的亏电现象,反而仍能放出电量,且可恢复容量还要高于搁置前容量;而满电态样品容量有所衰减,但最大衰减容量也仅为300mAh,其不可逆容量损失也不到200mAh。从剩余容量与不可逆容量看,空电态比满电态下搁置更有利。在20次的循环二种状态下搁置半年后的样品容量保持率相当,搁置后的循环性能还有待进一步验证。
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文献信息
篇名 LiFePO4电池空电态与满电态搁置性能研究
来源期刊 电动自行车 学科 工学
关键词 LiFePO4 搁置性能 自放电 空电态 满电态
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 TM912.2
字数 3719字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
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1 吴战宇 24 53 4.0 6.0
2 孙庆 8 34 4.0 5.0
3 沙树勇 7 13 3.0 3.0
4 代云飞 8 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
LiFePO4
搁置性能
自放电
空电态
满电态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电动自行车
月刊
1672-6936
32-1685/TH
大16开
江苏省南京市龙蟠路171号
28-317
2003
chi
出版文献量(篇)
4355
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1017
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