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摘要:
由于四轮定位夹具厂家过于追求成本,开发出的新产品具有刚度差,强度不合格等缺陷,直接影响到测量的精度.本文结合现代CAE技术对原来的设计进行优化,在少增加材料的基础上来提高刚度强度,并且在不浪费原始模具的前提下对四轮定位夹具进行结构优化,通过对比优化前和优化后有限元分析,刚度强度明显提高.
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文献信息
篇名 基于CAE技术对汽车四轮定位夹具设计的优化
来源期刊 科技信息 学科 交通运输
关键词 四轮定位夹具 CAE 结构优化
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 高校理科研究
研究方向 页码范围 101
页数 分类号 U468.2
字数 3663字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9960.2012.10.083
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
四轮定位夹具
CAE
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
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124239
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249
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