高速列车接地技术研究

• 作者: 冯庆鹏 李常贤 郑祥
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 接地 干扰 接地阻抗
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: U266
• 字数: 2108字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2012.10.004

摘要

总体阐述了高速列车整车接地技术，分析了接地导体的阻抗，提出了工程中选用接地导体的依据。对CRH3型高速列车的主系统接地模型进行了仿真计算研究，结论为此型号列车整车接地设计相对良好，但存在在正常工作状态下通过保护接地装置的电流不均衡的现象，需要针对此问题进一步研究，以改进列车的接地性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李常贤	大连交通大学电气信息学院	21	66	4.0	7.0
2	郑祥	大连交通大学电气信息学院	11	22	3.0	4.0
3	冯庆鹏	大连交通大学电气信息学院	2	6	2.0	2.0