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摘要:
对一服役28 a旧桥中的2根钢筋混凝土拱肋进行加载过程中的模态试验.基于试验结果和理论分析研究钢筋混凝土拱肋破坏过程中的模态变化规律.通过对损伤进行一致损伤模式与复合损伤模式的划分,解释结构模态频率在受荷初期可能会增大的原因,分析塑性铰位置对拱肋模态频率的影响;采用曲线拟合方法研究拱肋破坏过程中一阶模态频率与所受荷载之间的函数关系.结果表明:该函数近似为二次函数.这为应用模态频率值来预测钢筋混凝土拱肋的极限荷载提供了参考.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土拱肋破坏过程中的模态变化
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 钢筋混凝土拱肋 模态频率 损伤 塑性铰
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 338-345
页数 分类号 U446
字数 5548字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建仁 长沙理工大学土木与建筑学院 231 1778 22.0 31.0
2 刘扬 长沙理工大学土木与建筑学院 118 735 13.0 19.0
3 蒋友宝 长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室 52 176 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢筋混凝土拱肋
模态频率
损伤
塑性铰
研究起点
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
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42-19
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