浮动车行程速度探索性分析

• 作者: 刘兴权 欧阳俊 段滢滢 陆锋
• 来源期刊: 测绘科学
• 学科: 工学
• 关键词: 探索性分析 可视化表达 交通异常检测 分位
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 地理国情监测
• 页码范围: 160-163
• 页数: 4页
• 分类号: TP391|TP18
• 语种: 中文

摘要

城市交通系统是一个有人参与的、动态的和开放的复杂系统.传统的均值、方差等统计方法已难以直观地表达和发现城市交通流的潜在特征.而目前基于确定的交通流数学模型虽然能定量地揭示其非线性动力学特征,但存在着表达式复杂却精确度不够且灵活性欠缺和通用性不强的问题.本文探讨了城市行车速度的探索性分析方法的可行性,并以北京市四环内路段行车速度为例进行试验,结果表明,浮动车行车速度的探索性分析方法是有效的和实用的,可为交通流的特征分析特别是实时交通异常检测的研究提供参考思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆锋	中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室	91	3249	28.0	56.0
2	刘兴权	中南大学地球科学与信息物理学院	80	705	13.0	24.0
3	段滢滢	中国科学院地理科学与资源研究所资源与环境信息系统国家重点实验室	9	144	7.0	9.0
4	欧阳俊	中南大学地球科学与信息物理学院	19	111	7.0	10.0