营盘路江底大跨隧道施工安全性分析

• 作者: 安永林 彭立敏 施成华 雷明锋 高林
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复杂条件 浅埋 大跨 双侧壁导坑法 地表沉降
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 84-88
• 分类号: U458.1
• 字数: 3033字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.04.016

摘要

以长沙市营盘路湘江隧道西岸南线A型大跨段为实例,对复杂条件下浅埋大跨江底隧道的施工安全性进行具体分析.研究结果表明:在未采取任何地表加固措施的条件下,采用双侧壁导坑法进行南线A型大跨施工时,地表沉降达72mm;临时支撑拆除时,初期支护轴力、弯矩和剪力增大明显,结构不能满足安全要求,还需采取加固措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施成华	中南大学土木工程学院	121	2067	23.0	41.0
2	彭立敏	中南大学土木工程学院	234	3576	31.0	47.0
4	雷明锋	中南大学土木工程学院	107	946	18.0	26.0
5	安永林	湖南科技大学土木工程学院	47	214	7.0	13.0
8	高林	中南大学土木工程学院	6	9	2.0	3.0