昌平钢-混凝土结合连续刚构桥的设计与施工

• 作者: 王冰 马立芬
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚构桥 钢箱梁 钢-混凝土结合梁 固结段 桥梁设计 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 84-89
• 分类号: U442.5|U448.23
• 字数: 4454字
• 语种: 中文

摘要

昌平跨线桥采用两联跨度为(37+60+79+42.5)m及(42.5+79+42.5)m的钢-混凝土结合连续刚构型式.该桥主梁为钢-混凝土结合梁,钢箱梁采用单箱单室直腹板截面,桥面板为钢筋混凝土结构,钢箱梁在中墩处与混凝土墩身固结,下部结构墩柱均采用矩形桥墩.采用有限元程序MIDAS Civil建立全桥空间结构计算模型,对该桥进行静力计算分析,结果表明钢箱应力及结构强度均满足规范要求.为减少对桥下交通的影响,该桥钢箱梁采用工厂预制、现场吊装的方法施工,预制桥面板按先跨中后支点的顺序施工,采用间断法安装.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王冰		9	10	2.0	3.0
2	马立芬		1	4	1.0	1.0