强侧风对受电弓的气动作用规律

• 作者: 毛军 赵萌
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速动车组 受电弓 强侧风 绕流场 气动特性
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输与控制工程
• 页码范围: 6-11
• 分类号: U264.34|O351.3
• 字数: 4077字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.03.002

摘要

建立了弓-车-网组合模型,基于压力修正法的N-S方程,采用分离式求解SIMPLE算法,对强侧风条件下的受电弓气动特性进行了数值模拟.分析了受电弓的气动荷载在不同侧风速度,不同风向角下的变化规律及强侧风对受电弓绕流流场的影响.结果表明:随侧风速度及角度的增大,受电弓的气动力及力矩呈非线性变化；受电弓流场区域内产生大量漩涡及低速尾流区,接触网及车体对受电弓流场有明显影响.研究结果可为提高受电弓在侧风作用下的稳定性和安全性提供一定的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵萌	北京交通大学土木建筑工程学院	11	103	5.0	10.0
2	毛军	北京交通大学土木建筑工程学院	52	593	14.0	22.0