基于复合补偿的航空发动机大延迟系统内模控制

• 作者: 彭靖波 杨仕美 翟旭升 郭建胜
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 大延迟 前馈 内模控制 反馈 航空发动机
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 火箭技术
• 页码范围: 111-113,120
• 页数: 4页
• 分类号: V233.7
• 语种: 中文

摘要

针对某发动机的大延迟控制通道,提出了一种基于前馈-反馈复合补偿的内模PID控制算法,该算法采用前馈的方式在被控量“未变化前”进行“超前补偿”,加大提前修正能力,从而提高系统的响应快速性,并减小稳态误差；采用内模控制的思想去整定PID参数,结构简单,在线调整参数少,调整容易,计算机仿真和地面试车结果证明了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭建胜	空军工程大学工程学院	61	381	10.0	16.0
2	翟旭升	空军工程大学工程学院	24	160	7.0	11.0
3	杨仕美	空军工程大学工程学院	8	42	3.0	6.0
4	彭靖波	空军工程大学工程学院	42	258	10.0	14.0