连续配筋混凝土路面裂缝间距的主动控制

• 作者: 张洪亮 徐士翠 王衍辉
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 连续配筋混凝土路面 裂缝主动控制 裂缝间距 裂缝宽度 冲断
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 24-29
• 分类号: U416.216+
• 字数: 3570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.09.005

摘要

为有效解决连续配筋混凝土路面(简称CRCP)不规则裂缝问题,运用解析法分析了相邻横向裂缝间CRCP收缩应力,得到混凝土最大收缩应力和裂缝处位移的计算公式;对车辆荷载作用下裂缝间距较小的板进行疲劳分析,得到与冲断相关的不同裂缝间距板的疲劳方程.在考虑CRCP不再二次开裂、满足裂缝宽度要求和不冲断的条件下,并考虑混凝土强度的变异性,对主动控制裂缝间距进行了研究,给出了计算主动控制裂缝间距的实例,计算结果表明给定条件下CRCP裂缝主动控制的合理裂缝间距为0.6～1.2 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪亮	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	81	718	16.0	23.0
2	徐士翠		10	51	5.0	7.0
3	王衍辉	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	10	44	4.0	6.0