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摘要:
研究了高铁济南西客站站房及配套工程的大型深基坑开挖问题.首先根据基坑施工的特点,建立基坑开挖问题的力学模型.通过现场勘察与土工试验资料,选定用Mohr-Coulomb模型模拟土体的弹塑性性质.采用ABAQUS软件实现基坑分步开挖过程的分析,揭示了复杂深基坑工程中的受力和变形规律,并给出了一些数值算例.
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文献信息
篇名 大型深基坑开挖的有限元分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 深基坑 莫尔-库仑模型 分步开挖 有限元分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 124-127
页数 4页 分类号
字数 2136字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑军 8 17 3.0 3.0
2 余绍锋 同济大学土木工程学院建筑工程系 30 163 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
莫尔-库仑模型
分步开挖
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
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