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摘要:
动车段是满足高速铁路动车组安全、正点运行的重要设施,全路动车段布点按照服务局域路网进行设置.成都动车段是在原路网规划的4个动车检修基地的基础上增设的3个动车检修设施之一,其建设完善了路网动车组检修布局,填补了西南地区动车组检修空白.阐述了成都动车段段址选择、功能定位、规模设计,通过对线路、房屋、道路以及检修设施等布置的研究,采用总平面按纵向错列式布置、检修库房集散统一布置、检查库前采用双排股道布置等方式,提高动车组检修效率,同时也降低了工程投资.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 成都动车段总平面布置设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路动车段 检修工艺 总平面布置
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 机务
研究方向 页码范围 99-101
页数 分类号 U279
字数 2519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王利锋 11 22 3.0 4.0
2 骆燕 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路动车段
检修工艺
总平面布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
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