基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着LTE技术的日臻完善,其在高铁环境下的信道建模分析也日益重要.文章针对时速超过300km/h情况下的高铁无线信道建模进行了分析与研究,对理想模型和Jakes模型进行改进,使其更加符合高速运动的情况.仿真结果表明所建立的模型为一个平稳随机过程,且信号包络服从瑞利均匀分布.
推荐文章
高速铁路移动通信下基于IMT-A的时变信道建模
高速移动
信道建模
时变参数
马尔可夫过程
非平稳性
基于 ATP 的高速铁路牵引供电系统仿真建模
高速铁路
牵引供电系统
ATP
仿真模型
FDD-LTE高速铁路覆盖方案探讨
高速铁路
FDD-LTE
网络覆盖
损耗
面向高速铁路的三维模型数据库管理与建模服务
三维模型
数据库管理
虚拟场景
建模服务
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于改进Jakes模型的高速铁路LTE系统信道建模
来源期刊 移动通信 学科
关键词 高速铁路 LTE系统 信道建模
年,卷(期) 2012,(24) 所属期刊栏目 设计与实现
研究方向 页码范围 59-66
页数 8页 分类号
字数 4303字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何迪 上海交通大学电子工程系 44 177 5.0 11.0
2 包建飞 2 5 1.0 2.0
3 朱伏生 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (42)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
LTE系统
信道建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动通信
月刊
1006-1010
44-1301/TN
大16开
广州市新港中路381号(广州市1003信箱9分箱)
46-181
1973
chi
出版文献量(篇)
9277
总下载数(次)
9
总被引数(次)
33751
论文1v1指导