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摘要:
由于使用过程中的汽车超载作用和环境侵蚀作用导致既有钢筋混凝土桥梁不可避免地发生损伤,引起变形过大和承载力下降从而影响其使用性能,必须采取维修加固措施方可继续服役.本文通过静载试验模拟汽车超载作用,通过恒电流加速锈蚀试验模拟氯盐侵蚀环境下混凝土构件承载力退化,采用CFRP对存在初始损伤的桥梁构件进行了加固,并采用分布式光纤传感技术(BOTDA)监测了构件内部应变,对比分析了加固前后的挠度、裂缝及应变变化情况.试验结果表明,不同的初始损伤对碳纤维加固效果影响不同,引起较大残余变形的超载损伤对加固后桥梁构件的协同工作能力有明显的降低影响.构件内布设传感光纤在超载状况和钢筋锈蚀情况下均可保证稳定、可靠的性能监测,可用于智能桥梁的设计实施和既有桥梁的实时监测.
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文献信息
篇名 CFRP加固初始损伤桥梁构件性能监测试验研究
来源期刊 应用基础与工程科学学报 学科 工学
关键词 初始损伤 服役桥梁 CFRP加固 分布式光纤传感技术(BOTDA) 性能监测
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 508-516
页数 分类号 TU378.2
字数 3555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0930.2012.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何勇 浙江大学建筑工程学院 511 9054 45.0 65.0
2 孙晓燕 浙江大学建筑工程学院 45 334 11.0 17.0
3 毛江鸿 浙江大学宁波理工学院 76 302 9.0 14.0
4 徐冲 1 6 1.0 1.0
5 张海义 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
初始损伤
服役桥梁
CFRP加固
分布式光纤传感技术(BOTDA)
性能监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用基础与工程科学学报
双月刊
1005-0930
11-3242/TB
16开
北京大学老地学楼110室
1993
chi
出版文献量(篇)
2121
总下载数(次)
3
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
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