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摘要:
分析了城市轨道交通列车逆变回馈型再生制动能量吸收系统的构成及其工作原理.利用MATLAB软件中的Simulink和SimPowerSystems两个工具箱建立了再生制动能量逆变回馈系统的仿真模型(主电路和控制电路模型),对其输出特性进行仿真,并利用快速傅里叶变换(FFT)分析工具对其仿真输出电压的谐波含量进行分析.仿真结果与理论计算结果一致,表明该仿真模型可以用来定量分析再生制动能量逆变回馈装置的理论输出特性.
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文献信息
篇名 地铁再生制动能量吸收的仿真研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 列车制动能量吸收 建模仿真
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 62-64,68
页数 4页 分类号 U260.35+9
字数 1801字 语种 中文
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1 陈勇 1 2 1.0 1.0
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城市轨道交通
列车制动能量吸收
建模仿真
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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7709
总下载数(次)
51
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