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摘要:
研究公交车智能排班问题,建立数学模型,兼顾乘客出行效率和公交企业运营效益,给出利用遗传算法解决此问题的方法.重点阐述了智能排班的目标函数、适应度函数和遗传算子的设计.编制程序进行仿真实验,结果证明利用遗传算法解决公交智能排班问题,可以优化车辆调度,能在交通高峰和平峰期不均匀排班,符合公众和企业的利益,并提高了交通运行效率.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的公交智能排班方法的研究
来源期刊 智能计算机与应用 学科 工学
关键词 智能排班 遗传算法 公共交通
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-77
页数 分类号 TP18
字数 3505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2163.2012.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈远 苏州经贸职业技术学院机电系 15 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能排班
遗传算法
公共交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能计算机与应用
双月刊
2095-2163
23-1573/TN
大16开
哈尔滨市南岗区繁荣街155号(哈工大新技术楼916室)
14-144
1985
chi
出版文献量(篇)
6183
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26
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14240
论文1v1指导