作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某款商用车驾驶室为研究对象,参照ECER29的相应规定,建立了摆锤和驾驶室的有限元模型及摆锤撞击的仿真模型,对某商用车进行前摆锤碰撞模拟分析。通过对过程能量的验证证明了模型本身的正确性。对主要部件的变形及吸收能量的分析,总结出了影响碰撞结果的主要因素,对该商用车的前摆锤碰撞假人生存空间进行了定量评价,在仿真分析中验证了该商用车的安全性。
推荐文章
商用车摆锤正面撞击试验和仿真
商用车驾驶室
摆锤撞击试验
仿真
残存空间
乘用车狭小面积追尾商用车的耐撞性优化
商用车
追尾碰撞
后下部防护装置
优化设计
某款轻型商用车降油耗方法
造型优化
滚阻
汽车轻量化
油耗
客车正面碰撞安全性仿真分析
客车
正面碰撞
摆锤
安全性
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某商用车摆锤碰撞安全性CAE分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 商用车 摆锤分析 CAE分析
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U467
字数 1386字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵世宜 3 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (9)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
商用车
摆锤分析
CAE分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导