汽车正面碰撞纵梁结构优化设计

• 作者: 刘卫国 吴成明 周大永 廖慧红 王纯 赵福全
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正面碰撞 变形模式 纵梁 结构优化
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 27-29
• 页数: 3页
• 分类号: U461.91
• 字数: 1221字
• 语种: 中文

摘要

分析了车辆正面碰撞过程中纵梁在碰撞力传递中的重要作用,对某车型纵梁结构存在的问题进行了分析,提出了优化方案.仿真验证表明,优化后的纵梁变形模式改善,吸能效果得到很大提升,提高了前纵梁的抗撞性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵福全		109	470	10.0	17.0
3	刘卫国		45	235	9.0	12.0
9	吴成明		12	122	3.0	11.0
11	周大永	吉利汽车研究院有限公司	4	14	2.0	3.0
12	廖慧红	吉利汽车研究院有限公司	1	9	1.0	1.0
13	王纯	吉利汽车研究院有限公司	1	9	1.0	1.0