原文服务方: 水运管理       
摘要:
近年来,燃料气体已成为IMO的主要讨论议题,且其商议结果已取得成效。从某一层面上说,考虑到液化气运输技术取得众多进步,气体航运业已修改了其管理气体运输船设计、建造和设备的标准。同时,海事部门已着手制定了一套新的国际标准,来管理以气体为燃料的船舶。由于预计以液化天然气(LNG)为动力的船舶在今后数年里数量将激增,作为让船舶所有人遵守日益严格限制船舶大气排放的一种途径,其主要焦点已集中于LNG。同时,该新标准也为船用推进系统中使用替代性低闪点气态或液态燃料留有余地。
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文献信息
篇名 船舶未来新燃源的管理基石——《国际气体燃料船舶安全规则》即将出台
来源期刊 水运管理 学科
关键词 船舶所有人 气体燃料 国际标准 安全规则 管理 液化天然气 燃料气体 运输技术
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 IMO动态
研究方向 页码范围 43-44
页数 2页 分类号 U695.21
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2012.07.027
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研究主题发展历程
节点文献
船舶所有人
气体燃料
国际标准
安全规则
管理
液化天然气
燃料气体
运输技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
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总被引数(次)
10736
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