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摘要:
现行的新建改建铁路的客车上水站点布设的原则通常是依照《铁路给水排水设计规范》按间距确定,合理性有所欠缺.本文从分析影响新建铁路客车上水站点布设的各种因素着手,研究并提出了列车途中用水供需平衡模式,按运行时间和运行距离结合的原则,通过理论计算确定新建改建铁路客车上水站点的布设规划.
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文献信息
篇名 新建铁路客车上水站点布设规划的原则
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路客车上水 用水定额 列车用水供需平衡模式 站点布设原则
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 交通运输与控制工程
研究方向 页码范围 84-86
页数 分类号 U269.3
字数 2892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.03.016
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客车上水
用水定额
列车用水供需平衡模式
站点布设原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
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7
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