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摘要:
以沪昆客运专线贵州段麻拉寨大桥为例,介绍了在交通繁忙的国道边开挖桥梁基坑采用的支护技术。为了保证车辆正常通行及施工安全,减少施工对国道的破坏及恢复,经过方案比选后,采用单锚柱列式钢管排桩并挂网喷混进行支护,取得了良好效果。同时,也介绍了多层土压力作用下防护桩最小入土深度和土锚长度的计算方法。
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文献信息
篇名 临近既有线深基坑锚桩支护技术
来源期刊 铁道勘察 学科 工学
关键词 基坑 单锚柱列式 钢管排桩 支护
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 35-37,67
页数 4页 分类号 TU753
字数 2570字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2012.03.012
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作者信息
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1 郭鹏 7 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
基坑
单锚柱列式
钢管排桩
支护
研究起点
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期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
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