原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
基于网格速度和动网格方法,通过求解非定常N-S方程计算翼型副翼偏转时的阵风减缓响应,研究开环控制律参数和副翼缝隙对阵风减缓效果的影响.对于单个1-cos阵风,随着偏转角度的增大,减缓效果变大;由于粘性的影响,CFD计算得到的升力峰值减小量明显呈非线性的趋势,减缓效果低于准定常线性理论.对于连续sin阵风,通过调整副翼偏转的频率和最大偏转角,升力能达到很好的减缓效果,此时,副翼偏转频率应接近阵风频率,最大偏转角存在一个最优值.在阵风环境下,副翼间隙对升力系数影响不大,而力矩系数增大一倍,间隙会降低副翼偏转对升力的减缓效果.
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文献信息
篇名 阵风响应及减缓的非定常数值模拟
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 阵风响应 网格速度 有限体积法 阵风减缓 准定常理论 动网格
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 V211.47
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾宁 南京航空航天大学空气动力学系 4 25 3.0 4.0
2 陆志良 南京航空航天大学空气动力学系 33 266 9.0 14.0
3 郭同庆 南京航空航天大学空气动力学系 26 183 7.0 12.0
4 丁力 南京航空航天大学空气动力学系 19 107 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
阵风响应
网格速度
有限体积法
阵风减缓
准定常理论
动网格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
论文1v1指导