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摘要:
本文以某特大斜拉桥为工程背景,基于有限元软件,结合桥梁原始设计资料,建立了桥梁动力计算模型,对斜拉桥拉索损伤进行模拟研究.通过拉索有效面积的变化对斜拉桥拉索损伤进行模拟,分析不同拉索损伤下斜拉桥自振频率的变化规律,得出斜拉桥拉索损伤对竖向弯曲振型影响较大,而对侧向弯曲和扭转振型的影响较小的结论.同时,也认识到长索区拉索损伤对斜拉桥低阶振型影响较大,相反,短索区则对斜拉桥高阶振型的影响较大.
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文献信息
篇名 某斜拉桥拉索损伤对其动力特性的影响研究
来源期刊 特种结构 学科
关键词 设计资料 拉索损伤 自振频率 竖向弯曲
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 桥梁·道路
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
设计资料
拉索损伤
自振频率
竖向弯曲
研究起点
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特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
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14773
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