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摘要:
在滚动轴承动力学和转子动力学基础上,建立滚动轴承-转子系统非线性动力学分析模型,采用New-mark-β积分法和Newton-Raphson迭代法对轴承-转子系统非线性动力学微分方程进行求解,对轴承结构参数和工况参数与轴承-转子系统动力学特性关系进行分析,分析结果表明:系统中转子的转动频率始终存在,支承轴承的变刚度频率随着轴承结构参数和系统工况参数的不同而出现或消失;支承轴承内、外沟曲率半径系数的变化不改变系统中已存在的振动频率成分;系统的非线性特性随轴承钢球个数、预紧力的增加而减弱,随径向载荷的增大而增强;存在一个最佳转速区间,在此区间内,系统的非线性特性较弱.
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文献信息
篇名 滚动轴承-转子系统动力学特性分析
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 滚动轴承 转子系统 动力学特性 转动频率 变刚度振动
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 1-6,42
页数 7页 分类号 TH133.33|TH117.1
字数 3526字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓四二 河南科技大学机电工程学院 172 1585 21.0 31.0
2 李建华 12 76 6.0 8.0
3 魏彬 河南科技大学机电工程学院 1 16 1.0 1.0
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转子系统
动力学特性
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变刚度振动
研究起点
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期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
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6
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20623
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