考虑支路路段双向车流相互影响的单向交通组织优化

• 作者: 史峰 徐光明 王英姿 秦进
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 支路网络 单向交通组织 双层规划 模拟退火算法
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 66-71
• 分类号: U491
• 字数: 4048字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.02.013

摘要

考虑支路路段双向车流相互影响的因素,从道路负荷与公平性的角度出发,优化单向交通组织方案.建立一主多从的双层规划模型,上层规划是多目标规划,以单行交通组织方案为决策,以路段饱和度超限量最小化降低道路负荷、以车辆绕行系数最小化提高公平性.下层规划是考虑支路路段双向车流相互影响的均衡交通分配(每个点对之间的最短路各自由1个下层规划确定,但所有下层规划确定的最短路可一次性求解).双层规划可用模拟退火算法求解,求解效果明显优于支路路段通行能力等量划分为双向分道行驶的传统优化方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史峰	中南大学交通运输工程学院	137	3587	32.0	54.0
2	秦进	中南大学交通运输工程学院	49	833	17.0	28.0
3	王英姿	中南大学交通运输工程学院	7	58	3.0	7.0
7	徐光明	中南大学交通运输工程学院	15	54	4.0	7.0