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摘要:
建立了双幅桥面静力系数气动干扰的定量分析方法,定义干扰因子为双幅桥面的静力系数与单幅桥面的静力系数之比.基于测压风洞试验,针对3种典型断面(矩形断面、(∏)形断面和流线形断面),对双幅桥面桥梁静力系数气动干扰进行了研究.研究结果表明:静力系数气动干扰主要表现为遮挡作用,下游断面的阻力系数均值小于单幅断面结果.与流线形断面相比,钝体断面(矩形断面和(∏)形断面)的遮挡作用更明显.
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文献信息
篇名 双幅典型断面静力系数气动干扰试验研究
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 气动干扰 静力系数 双幅典型断面 风洞试验 测压
年,卷(期) 2012,(z2) 所属期刊栏目 基本方法
研究方向 页码范围 107-112
页数 6页 分类号 TU311.3|U441.3
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.05.S069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小兵 60 70 4.0 7.0
2 杨群 20 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动干扰
静力系数
双幅典型断面
风洞试验
测压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导