城市客运交通方式效用特性层次分析量化模型

• 作者: 王连震 裴玉龙 隽海民
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市客运交通方式 效用特性 效用指数 优化
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 1-5
• 分类号: U491
• 字数: 4594字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.001

摘要

城市客运交通方式的效用特性包含客运交通方式的设施发展规模、运输特性和经济特性,体现了1个城市客运交通系统的结构和功能.综合评估城市各种客运交通方式的效用特性,有助于优化客运系统交通结构,提高运输效率.文中通过交通方式的规模、运输服务和经济特性等3方面构建了效用特性的指标体系,建立了城市客运交通方式效用特性层次分析量化模型,以大连市2011年各种客运交通方式为研究对象,分别计算了各自的效用指数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	171	4469	36.0	58.0
2	隽海民	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	10	45	4.0	6.0
6	王连震	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	3	31	3.0	3.0