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摘要:
长江桥隧开通后,申崇交通格局发生了重大变化,由以前单一的水上交通方式变成了“水上+陆上”的交通模式。由于地面公交客流量迅速增长,水上交通客流量急剧下降,水上运营企业陷入巨额亏损,经营举步为艰。如不对申崇水陆交通的发展进行总体平衡与合理定位,制定相应的发展政策引导水陆交通协调发展,
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文献信息
篇名 崇明三岛公交 水陆如何平衡——崇明水陆公共交通平衡方案研究
来源期刊 城市公用事业 学科 交通运输
关键词 崇明岛 轮渡 航线 公共交通 上海
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 民生聚焦
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U491.17
字数 4783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-599X.2012.01.002
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研究主题发展历程
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崇明岛
轮渡
航线
公共交通
上海
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与港航
双月刊
1001-599X
31-2096/TU
大16开
上海市衡山路706号
4-649
1987
chi
出版文献量(篇)
2351
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1
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