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原文服务方: 电焊机       
摘要:
高速牵引电机在检修维护过程中,电机油堵拆卸时出现油管断裂,对营运车辆的检修造成极大影响.分析高速牵引电机加油管与端盖的焊接结构、焊接工艺的可靠性,以及油堵拧松扭矩增大的原因,探讨加油管焊接方法、焊接结构对油堵拧松扭矩的影响.采用扭矩试验考核焊接接头所承受扭矩情况,结果表明,采用钨极惰性气体保护焊(TIG)代替富氩气体保护焊,可以解决狭窄区域焊缝成形问题,且焊接接头机械性能好;通过增加加油管与端盖的连接焊缝,设立受力支点,能承受较大的扭矩,及时杜绝加油管断裂事故的发生,保证了营运车辆的正常检修和维护.
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文献信息
篇名 高速牵引电机加油管断裂原因分析及对策
来源期刊 电焊机 学科
关键词 加油管 断裂 扭矩 对策
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 79-81
页数 分类号 TG457.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2303.2012.02.020
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研究主题发展历程
节点文献
加油管
断裂
扭矩
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7550
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