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摘要:
针对固体火箭发动机大膨胀比喷管出现的分离流动,采用数值仿真方法进行分析,并与试验进行对比.通过集成软件平台MpCCI,连接计算流体动力学软件FLUENT和有限元软件ABAQUS,对燃气流动与喷管结构运动变形进行了耦合计算.耦合计算结果发现,此大膨胀比喷管发生气流分离,且分离处斜激波后的气流温度与压力变化较大,采用流固耦合数值方法能体现喷管的结构变形,从而更准确地反映喷管与燃气流相互影响的真实环境.耦合计算结果与试验进行对比得出,耦合计算得到的分离位置能很好地拟合实验测得的气流分离位置,说明了流固耦合数值方法的有效性,为更深入研究大膨胀比喷管分离流动现象提供了支撑.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机喷管分离流动流固耦合数值仿真
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 大膨胀比喷管 分离流动 流固耦合分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 344-347,381
页数 分类号 V435
字数 3471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2012.03.012
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
大膨胀比喷管
分离流动
流固耦合分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
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