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摘要:
根据传热学理论,考虑注汽层间热干扰的影响,建立用于描述多层油藏双层注汽时层间热干拢的热传递数学模型,在Mandl-Volek单层油藏蒸汽驱热效率计算方法的基础上推导多层油藏的热效率计算公式,运用拉普拉斯变换和Stehfest数值反演方法进行求解,分析隔层厚度对层间热干扰和注汽热效率的影响.结果表明:增加井底蒸汽的潜热比存利于提高注汽层的热效率;与单层油藏相比,由于层间热干扰作用,多层油藏双层注汽的热效率有明显提高:隔层厚度越小,层间热干扰作用越强,注汽热效率越高.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于层间热干扰的多层稠油油藏蒸汽驱热效率计算模型
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 油藏 多层稠油油藏 蒸汽驱 热效率 热干扰
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 石油钻采工程
研究方向 页码范围 141-145
页数 分类号 TE345
字数 2962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5005.2012.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯加根 中国石油大学石油工程学院 51 671 14.0 24.0
2 刘如 5 13 3.0 3.0
3 杜殿发 中国石油大学石油工程学院 20 122 6.0 10.0
7 师耀利 4 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
油藏
多层稠油油藏
蒸汽驱
热效率
热干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
出版文献量(篇)
4211
总下载数(次)
2
总被引数(次)
65195
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