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摘要:
近日,由江苏省交通科学研究院和南京重大路桥建设指挥部、东南大学、中交第二公路工程局有限公司联合承担的科研项目《悬臂施工波形钢腹板组合梁桥力学性能与施工关键技术研究》通过鉴定,研究成果总体上达到国际先进水平,其中关键部位研究成果达到国际领先水平。
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文献信息
篇名 江苏省交通科学研究院编写悬臂施工技术指南
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 江苏省交通科学研究院 悬臂施工 技术指南 国际领先水平 编写 研究成果 波形钢腹板 路桥建设
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 29-29
页数 1页 分类号 U416.217
字数 318字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
江苏省交通科学研究院
悬臂施工
技术指南
国际领先水平
编写
研究成果
波形钢腹板
路桥建设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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8714
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