基于电路暂态分析的功率型动力电池建模

• 作者: 孙丙香 曹雪铭 王占国 金新民 龚敏明
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 锰酸锂电池 戴维南模型 复合脉冲试验 暂态分析 最小二乘法
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 电气工程
• 页码范围: 91-94
• 分类号: TM912.4
• 字数: 2565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.02.015

摘要

以混合动力汽车用8Ah功率型锰酸锂电池为对象,选取戴维南电路模型等效开路电压、欧姆内阻和极化阻抗,在室温25℃条件下,分充电方向和放电方向的不同开展建模研究.通过增加放电搁置时间将复合功率脉冲试验进行改进,复合脉冲试验数据采用电路暂态分析和最小二乘的方法辨识,得到极化阻抗时间常数τ,不同充放电方向和不同SOC点的电路元件参数,利用Matlab/Simulink工具建立了电池仿真模型,并采用HPPC试验和变电流试验数据对仿真模型进行了验证.仿真结果表明等效电路模型具有较高的精度,能够准确地模拟锰酸锂电池的动态特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金新民	北京交通大学电气工程学院	115	2556	27.0	48.0
2	王占国	北京交通大学电气工程学院	39	376	11.0	17.0
3	孙丙香	北京交通大学电气工程学院	23	264	9.0	16.0
4	龚敏明	北京交通大学电气工程学院	16	99	6.0	9.0
5	曹雪铭	北京交通大学电气工程学院	2	67	2.0	2.0