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基于气隙功率补偿改善电机低速性能的研究
基于气隙功率补偿改善电机低速性能的研究
作者:
尹泉
王庆义
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气隙功率
转差补偿
增强型控制
摘要:
研究了电机低速运行时的一种增强型开环控制方法.在分析开环增强型低速性能改善方法的基础上,对基于非线性气隙功率补偿方法进行了深入研究,结合矢量控制和标量控制的特点,给出最小限度的利用电机参数改善低速性能的补偿方法.最后对该方法进行了相应的仿真和物理实验,仿真和试验结果表明该方法在电机低频运行时速度平稳,速度静差小.
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内容分析
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引文网络
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于气隙功率补偿改善电机低速性能的研究
来源期刊
电气传动
学科
工学
关键词
气隙功率
转差补偿
增强型控制
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
较、直流调速
研究方向
页码范围
11-14
页数
4页
分类号
TM301.2
字数
2498字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
尹泉
华中科技大学控制科学与工程系
58
573
14.0
23.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
气隙功率
转差补偿
增强型控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
主办单位:
天津电气传动设计研究所
中国自动化学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-2095
CN:
12-1067/TP
开本:
大16开
出版地:
天津市河东区津塘路174号
邮发代号:
6-85
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
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