客机机翼气动/结构多学科优化方法

• 作者: 余雄庆 王如华 王稳江 胡婕
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机翼 多学科设计优化 气动 结构
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 458-463
• 分类号: V221
• 字数: 4889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.04.005

摘要

针对客机机翼特点,建立机翼外形和结构参数化模型；应用CATIA二次开发技术和PCL编程,实现气动分析模型和结构有限元模型的自动生成；分析了气动和结构之间的耦合关系,研究一种气动载荷自动加载到结构模型的方法；应用基于代理模型的二级优化方法采解机翼气动/结构设计多学科优化问题；在iSIGHT软件环境下实现机翼气动/结构多学科优化计算流程.算例结果表明,本文提出的机翼气动/结构多目标优化方法能获得关于升阻比和结构重量的最优解集,有助于设计人员确定合理的机翼总体参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余雄庆	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	100	1484	19.0	35.0
2	胡婕	南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室	2	21	1.0	2.0
3	王如华		2	23	2.0	2.0
4	王稳江		1	21	1.0	1.0