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摘要:
通过对一台可变排气正时的汽油机进行试验,研究了不同排气门关闭正时对汽油机冷起动及其排放性能的影响.试验结果表明,通过提前排气门关闭时刻,改变气门重叠角,适当增大缸内残余废气量,可以显著改善汽油机冷起动燃烧性能,缩短起动时间.适当提前排气关闭时刻,也有利于降低冷起动过程的HC和CO排放.
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文献信息
篇名 排气正时对汽油机冷起动及其排放性能影响的试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽油机 排气正时 冷起动 排放
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 26-29,35
页数 分类号 U464.171|U467
字数 3559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于秀敏 吉林大学汽车工程学院 79 936 14.0 27.0
2 王巍 第一汽车股份有限公司技术中心 1 5 1.0 1.0
3 赵弘志 第一汽车股份有限公司技术中心 3 18 3.0 3.0
4 谭兴闻 吉林大学汽车工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
排气正时
冷起动
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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66645
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