基于累积Logit模型的驾驶人路径改换行为影响因素分析

• 作者: 张彭 朱广宇 赵晖 高景萍
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 SP调查 Logit模型 路径改换 拥堵收费
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输与控制工程
• 页码范围: 69-74
• 分类号: U491.254
• 字数: 4720字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.03.013

摘要

基于调查数据,采用累积Logit模型对影响驾驶人路径改换行为的影响因素进行综合分析,通过理论与实证分析,分析影响路径改换行为的主要因素.首先采用SP调查的方式,用离散选择分析法对影响路径改换的因素进行多变量分析；然后,建立多元累积Logit模型,并利用经济学的基本原理,建立路径改换行为的动态评价模型.分析表明:在拥挤收费的前提下,影响驾驶人路径改换的主要因素,取决于不同的收费额度、驾驶人个体属性(驾车类型、月收入等).这一研究结果可以应用到交通规划与管理过程中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱广宇	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	24	82	6.0	7.0
2	高景萍	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0
3	张彭		6	40	4.0	6.0
4	赵晖		1	1	1.0	1.0