道路交通噪声预测的研究进展

• 作者: 张玉环 张音波 江燕云 范东平
• 来源期刊: 环境污染与防治
• 学科: 地球科学
• 关键词: 交通噪声 模型 预测
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 77-81,92
• 分类号: X593
• 字数: 5298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3865.2012.06.017

摘要

为评价道路交通噪声影响情况,以美国联邦公路管理局(FHWA)噪声预测模型为主,各国相继开发了基于当地实际情况的道路交通噪声预测模型,中国也以导则和规范等形式相继发布了各种变通噪声预测模型.中国进行噪声环境影响评价中,用得较多的主要有《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)、《公路建设项目环境影响评价规范》(JTG B03-2006)推荐的噪声预测模型,此外也有部分评价工作采用了德国的Cadna A软件.通过对比分析,HJ 2.4-2009的衰减及修正因素在综合考虑FH-WA噪声预测模型及JTG B03-2006基础上更加全面,而JTG B03-2006和Cadna A软件在源强和车速确定方面则均较成熟.有必要根据区域道路特点,选择适合特征区域的道路交通噪声预测模型,并结合实际情况对模型参数进行合理修正,最终形成一些可供区域参考的统一的模型修正参数,积极推动中国的声环境评价工作的发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玉环		28	176	7.0	12.0
2	张音波		4	94	4.0	4.0
3	范东平	广东工业大学环境科学与工程学院	2	29	2.0	2.0
4	江燕云		3	29	2.0	3.0