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摘要:
介绍了某型动车转向架焊接构架的结构特征,建立了其有限元模型;根据国际铁路联盟标准UIC615-4详细计算了构架强度分析所需的载荷条件,其中包含超常载荷、运营载荷、及附加载荷;对得到的载荷进行了组合,确定了强度分析的载荷工况,载荷工况又分为静强度评价载荷工况和疲劳强度评价载荷工况;对构架静强度进行了计算与评定,并用Goodman疲劳强度极限图对构架疲劳强度进行了评定.结果表明该转向架焊接构架能够满足标准规定的静强度及疲劳强度的要求.
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文献信息
篇名 基于UIC标准的转向架构架强度评估
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 转向架构架 有限元 静强度 疲劳强度
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U260.331+.8
字数 2306字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永翔 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 104 1332 20.0 30.0
2 李宝瑞 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2 14 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向架构架
有限元
静强度
疲劳强度
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期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
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